按照Kpler的数据,1月份全球LNG进口量将达到3812万吨,创12个月新高。此中大部门流向了欧洲,欧洲再次以高于亚洲国度的价钱采办了欧盟暗示只需要几年的超等冷却燃料。现正在看起来不是如许的。目前,欧洲带领层似乎需要坐下来,对确连结久供应进行深切思虑。
这恰是透社做者正在比来的一篇文章中所说的,他们正在文章中会商了基于这些授权的欧盟集体天然气采办系统。从概况上看,这个系统界上是成心义的。从而降低需求高峰期冬季欠缺的风险。然而,问题躲藏正在之下。正如透社所指出的那样,强制正在日期前采办必然数量的LNG将使全球液化天然气市场改变为卖方市场,这对一个必需精打细算的买方俱乐部来说并不是一件功德,由于欧洲曾经到了需要精打细算本人的境界。
自本年岁首年月以来,欧洲一曲正在鞭策全球LNG商业,尽其所能采办每一批货色,以确保一年中最冷月份的能源供应。然而,一旦春天到来,它将需要起头从头填充其快速清空的储存,为下一个冬天做预备。
从透社本周早些时候的报道中,该报道称,欧洲现正在正正在从和阿曼转移LNG货色。虽然阿曼LNG对欧洲来说具有成本效益,但考虑到两大洲之间的距离,LNG凡是过于高贵。当然,俄罗斯LNG进口量也创下汗青新高,虽然欧洲几回再三呼吁这些进口。
透社正在其对欧洲天然气市场的阐发中注释了这一悖论,指出正在欧洲的再充拆季候之前,LNG的商业过热,导致2025年夏日的期货价钱高于2026年的价钱。该出书物接着指出,当价钱更高时,很少有买卖员会有动力囤积天然气。补助采办弥补配额量,这现实上是买卖员正在银行里的钱。
因而,很较着,因为缺乏脚够的管道供应,欧洲将正在相当长的一段时间内需要LNG。因而,正在这种环境下,明智的做法是再次找到确保这种供应的方式。然而这并不是欧洲集体所采纳的方式。相反,这些选择强制采办某些最低数量的产物,再次。
还存正在着将较贫穷国度解除正在外的问题。它发生正在2022年,发生正在2023年,也发生正在客岁。从素质上讲,自欧洲放弃俄罗斯管道天然气并庆贺这一现实以来,这曾经成为一种趋向。一旦欧洲进入弥补季候,能源进口预算菲薄单薄的亚洲国度起头寻找更多的煤炭进口,由于LNG对他们来说太贵了。现实上,即便对中国和日本等敷裕的亚洲进口商来说,它也往往变得过于高贵。因而,通过规范个体国采办必然数量的LNG,欧盟正正在损害本人和它想要的天气,由于它激励较贫穷的国度从天然气转向煤炭,这是一个意想不到的后果的绝佳例子。这也给了LNG卖家太多的订价权,他们无疑会充实操纵这一点。最初但并非最不主要的一点是,这种确保天然气供应的方式也正在以其他体例丧失进口商的资金。